美国研究人员警告道，小孩在乘坐出租车时，通常不会坐在汽车的安全座椅上，这就增加了孩子们在交通事故中的受伤甚至死亡风险。

50个州规定，在有儿童参与的骑车旅行过程中，孩子们均需要乘坐儿童安全座椅。但是，许多市政当局却免除了出租车的安全规则，研究人员表示。

该研究的高级研究员 Ruth Milanaik 博士任职于纽约的科恩儿童医学中心，“鉴于汽车安全座椅可以显著减少因机动车辆碰撞产生的儿童受伤或死亡风险，也就是说，不应该豁免出租车服务过程中的汽车座椅安全法律要求。者涉及道到了儿童的安全，但是却可以通过政策的改变而得到有效的预防，”她在美国儿科学会(AAP)的新闻发布上表示。

研究人员在纽约监控了一些区域的安全座椅使用情况，如机场、火车站、购物中心和旅游地点，研究人员发现了69个出租车的乘客记录。在该项研究中，共包括100多名儿童。只有11%的小孩（身高低于汽车侧面的镜子）在出租车上乘坐了安全座椅。

研究人员还拨打了纽约地区的97个出租车公司的联系电话。40%的出租车配备有婴儿安全座椅。在这些配备有安全座椅的公司中，18%的出租车中的安全座椅数量是有限制的，或者需要乘客提前预订安全座椅数量。研究人员表示，只有8%的汽车公司的车辆配备有额外的安全座位，研究人员表示。

部分出租车公司出于对儿童健康的考虑，例如过敏和卫生问题等一些原因，没有配备儿童安全座椅，研究人员指出。

在美国，机动车事故是导致儿童死亡的主要原因。研究人员表示，对于7岁和8岁儿童的死亡或受伤风险来说，70%的风险来源于安全座椅的使用缺乏。

婴幼儿应该乘坐儿童安全座椅。孩子们在身高高于9英寸4英尺时，才能够离开汽车安全座椅或座位助推器，AAP建议。

该项研究相关结论公布于周日在巴尔的摩举行的儿科学术年会上。在该类会议上公布的研究结论通常被认为是初步的，直到相关文章在由同行专家评审的杂志上发表。