烯烃捕集阱在油品分析中应用HH-Olefin trap
烯烃捕集阱在油品分析中应用HH-Olefin trap 详细信息：
名称：烯烃捕集阱
规格：2mm（内径）*200mm，2mm（内径）*300mm，可根据客户要求定制
材质：不锈钢
捕集材料：专用
型号：HH-Olefin trap
应用：
1.GBT30519-2014轻质石油馏分和产品中烃族组成和苯的测定多维气相色谱法
2.NBSHT 0741-2010 汽油中烃族组成的测定 多维气相色谱法
3.SH-T 0741-2004 汽油中烃族组成测定法(多维气相色谱法)
汽车尾气排放与汽油的组成有直接关系，鉴于汽车尾气排放给城市空气带来的严重污染，1999年12月国jia质量技术监督局发布了新的《车用无铅汽油》国jia标准(GB/T17930-1999)，其中对硫、苯、烯烃、芳烃的含量提出了明确的限值要求。为适应新规格汽油指标要求，在清洁汽油的研究和生产中，汽油组成的快速、准确测定对炼油生产过程的控制成品油的调和以及油品的质量有重要的影响，同时也是保障炼油工艺和催化剂研究的重要环节。
汽油中烯烃和芳烃含量的测定，国jia标准中指定的方法是GB/T11132-1989——液体石油产品烃类测定法(荧光指示剂吸附法(Fluorescent IndicatorAdsorption Method简称FIA法))，该方法在使用时由于涉及吸附剂性能、汽油组成分布、实验装置、操作习惯等多方面的影响，测定结果再现性允许范围较宽。例如该方法对于烯烃含量为35％的汽油，允许再现性为8.2％，如此大的偏差范围，对炼油催化剂和工艺的研究、生产过程的控制以及产品的质量把关显然会带来许多不利的影响，此外该方法的操作成本和分析时间都比较长。
毛细管技术能提供更为详尽的组成信息的优点，使其迅速在汽油组成分析中得到应用，但由于汽油组成复杂，异构体众多，即使色谱柱的分离效率再高，也很难对汽油中的所有组分进行分离，并获得可靠的指认，特别是较高碳数的烯烃和环烷烃的识别，从而最终影响汽油烃族组成的分析结果。
为避免烃组分识别对分析结果的影响，根据选择性保留结合色谱分离的原理，从上世纪60年代初期就有通过对烯烃捕集的方式测定汽油的族组成的方法。
浩瀚色谱（山东）应用技术开发有限公司研发烯烃捕集材料已用于多维气相色谱分析汽油组分 ,烯烃捕集容量大。捕集材料在使用过程中具有良好的稳定性 ;吸附的烯烃可以定量回收。
烯烃捕集阱在油品分析中应用HH-Olefin trap 测试谱图：
质量保证：
采用优质的不锈钢管、玻璃管和色谱填料制作各种填充色谱柱
如需要用不锈钢过滤网作为柱两端堵头，请在订货时注明
若采用柱上进样，柱入口前端将留有6CM 的空间,
为防止色谱填料流出，柱两端均用硅烷化玻璃棉封堵
若采用阀进样或非柱上进样的色谱柱，其柱入口处被填满
可提供多种型号气相色谱仪所用玻璃柱构型
2mm内径玻璃柱管的入口处均设有斜面以利进样
每根色谱柱均经过充分老化和严格质量评价测试
注意事项
感谢您购买浩瀚生产的色谱柱.
浩瀚提供的每一根色谱柱均经过老化，为保证您获得zui佳的分析分离效果，请在使用前再老化1-2小时。老化时，应先通载气10min左右，待柱内空气置换干净后，再用程序升温升至zui高使用温度老化。
为避免检测器被污染，老化时请不要将色谱柱和检测器相连。
当柱箱温度高于室温时，载气中少量氧会损坏色谱柱内的固定相，载气必须采用脱氧管进一步脱氧（建议所用载气中氧气含量不要超过1PPm）
安装色谱柱时，产品牌号应面向操作者,左侧为色谱柱的进样口(或见标识)。
拆卸色谱柱时，先将柱温降至室温，然后再关载气。