产品介绍
一般家庭居室的窗户都离地1米以上，甲醛比重比空气大，易沉积，因此即使天天开窗通风，甲醛仍存于室内。 误区2：环保装修就没污染了？ 很多人认为环保型装潢材料没有污染，但从实际检测看，这样的家庭室内环境污染指数仍会超标。专家介绍，装修材料、家具、窗帘、寝具释放的污染产生叠加，导致甲醛超标 误区3：没味了，就没甲醛？
很多人对甲醛的认识有误区，认为味不浓甲醛挥发就不严重。其实，甲醛挥发超标在三倍以下是几乎闻不到的气体，装修后我们闻到的较浓气味多为苯系物和混合有机挥发物，所以新居没有气味，不代表甲醛达标。
如何避免装修甲醛的污染呢？一是装修时的选材，先Ｅ０级板材为主．二是装修材料在使用前应充分的通风和阳光下晾晒，三是应简装，四是缓慢装修，五是装好后通风半年以上．六是入住前找专业的检测公司检测是否甲醛超标，六是找专业的治理公司进行综合立体治理．
专家提示：在新房装修完毕后不要急于入住，最好是请专业的检测治理机构进行一次室内空气质量检测后没问题再入住会更安全
治理车内空气污染，必须从车内污染的源头来分析，车内污染源主要有以下五类：粘合剂、皮革、塑料及橡胶、空调产生霉菌、发动机运转。从对人体的危害性来看，前两者危害最大。
粘合剂：新车的顶篷及车内饰中的皮革、地胶等使用的粘合剂，会持续长久地释放出大量对人类身体健康危害极大的甲醛、苯、二甲苯、丙酮等有害气体，再加上车内空间有限，阳光的照射及车内温度的升高会使这些有害气体的释放加剧，从而使车内空气污染更加严重。
皮革类饰物：中高档轿车都大量使用真皮及西皮座饰，而皮革在鞣化加工过程中，会残留大量的化学物质，挥发出难闻的有害气体，如苯系物和TOVC等。
目前汽车车内空气净化的产品主要有以下几类：
1、车用光触媒 车用光触媒是从03年非典时期炒作而生的新兴事物，但车用光触媒最大的缺点就是：汽车内由于大量贴有防紫外线膜等物品，所以车内紫外线强度很低(感兴趣的朋友可以觅一台紫外线探测仪在车内做测试)，而光触媒分解有害气体的能力是和紫外线强度成正比,所以车用光触媒在汽车内所起的作用非常有限，目前车用光触媒的市场已迅速萎缩，在各个经销点已经普遍下架；
2、车用净化器和负离子发生器 车用净化器最大的缺点就在于：车用净化器不接触皮革和胶垫等污染源，污染源在释放污染，一边机器在净化，效率还不如开车窗通风，如果关闭车窗，相当于人和净化器一起吸收有害气体。总之，不接触污染源、不属于根除污染源的机器类产品，都起不到相关的作用，在逻辑上都占不住脚，不适合国内车内重度污染的国情；
3、香水、香薰等产品 此类物品只起到掩盖作用，无任何祛除污染的实际效果和意义，劣质的香水还具有苯系污染物。此类产品是目前国内车主最常用的产品，很多车主误以为用香水遮盖住难闻的气体就算好了，事实上不但无用反而增加危害。
4、臭氧 臭氧有很好的杀菌效果，但操作臭氧存在很大的危险性，臭氧的强氧化性对人体健康有危害作用。臭氧吸入体内后，能迅速转化为活性很强的自由基-超氧基(O2-)，主要使不饱和脂肪酸氧化，从而造成细胞损伤，浓度高过0.15ppm后会引起致癌。
5、活性炭 活性炭具有物理吸附性，但其本身极易饱和，而且不属于完全接触污染源类产品，所以作用非常有限，实际效果非常勉强，活性炭更适合使用在特定的场所，比如口罩内等等。
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