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风冷式导热油泵叶轮设计理论及分析

风冷式导热油泵油力设计任务

    风冷式导热油泵过流部件主要包括吸油室、叶轮和压油室。风冷式导热油泵油力设计的基本任务是：根据给定的扬程、流量、汽蚀余量、效率等设计参数，设计出具有良好的能量和汽蚀特征的风冷式导热油泵过流部件形状，其中最关键的部件就是叶轮。

1、吸入室一般有三种形式

（1）锥形管吸入室，导热油泵用于小型单级单吸悬臂式风冷式导热油泵，其结构简单，制造方便，泊泰邦作用是在叶轮入口前使液流造成集流和加速，使流动均匀，损失减少。

（2）螺旋形吸入室。这种吸入室的流动情况较好，速度比较均匀，但是液流进入叶轮前有预选，导热油泵在一定程度上会降低扬程，但对低比转速泵，这种影响不太明显。目前我国悬臂式离心油泵和中开式多级蜗壳泵都采用这种吸入室。

（3）环形吸入室。这种吸入室的结构简单，轴向尺寸短，但液流进入叶轮前有撞击和漩涡损失，液流也不太均匀，常用于多级分段式风冷式导热油泵。

2、叶轮有三种形式

（1）闭式叶轮。有前后盖板,流道是封闭的,油力效率高,适用于高扬程,适合输送洁净的液体。

（2）半开式叶轮。只有后盖板没有前盖板,流道是半开启的,适用于输送含有固体颗粒和杂质的液体。

（3）开式叶轮。无前后盖板，流道完全敞开，常用来输送浆状和糊状的液体。

    压出室有多种形式，如图形蜗壳、螺旋形蜗壳、空间导叶和径向导叶等，但它们的主要作用相同，即收集叶轮流出的液体并送至下一级叶轮或管道的入口，确保液流均匀轴对称，同时将一部分动能进一步转换成压力能。导热油泵在压出室的参数中，最重要的是喉部面积。要严格控制该参数，过小会导致高效区窄，效率低：过大将引起最优工况偏离，轴功率上升快等问题