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ZYB可调式渣油泵轴承箱传热计算以及控温措施

1、传热计算结果分析 

　　忽略箱体内润滑油对传热的影响以及空气密度差导致传热的影响,该问题是轴对称问题,因此可以计算一个扇形区域,a、b是轴承安装位置,线框内为油,其余为箱体与轴,箱体、轴与空气接触部分为空气对流传热边界。虽然计算机的计算分析能力很强,但实际工程问题有时很复杂,有关的计算参数有一定的近似性。这对计算精度有影响,泊泰邦在计算时应对这点有充分的认识。在分析计算结果时,要注意到边界条件的不确定性所产生的影响。轴承箱传热计算中,油对流换热是油泵的容积损失产生的强迫对流换热,它的传热系数与油泵的容积损失相关联,应该可以由设计控制。但制造加工时的尺寸偏差导致了容积损失的不确定性,也就导致了油对流传热系数的不确定性。计算表明传热系数的变化范围很大,对于比转速ns=76的ZYB可调式渣油泵,当容积效率在90％到98％时,与其流量相等价的传热系数通常在390W／m2·ºC~·1240W／m2·℃范围内变化。空气对流换热是自然对流换热,它的传热系数与油泵所处的环境相关,因此也有不确定性。考虑ZYB可调式渣油泵通常安装在室内,空气流动的速度变化不会很大,因此传热系数的变化不会很大。如果风速在0m／s~6.4／s范围内变化,按照经验公式,空气平均传热系数在5W／m2．ºC到25W／m2·℃的范围内变化。

　　油对流传热系数远比空气对流传热系数大,它是影响传热的主导因素,同时强迫对流换热可以由设计者控制。可以看出,由于油对流传热系数的变化范围比平均空气对流传热系数的变化范围大得多,因此油对流更能影响轴承箱的高温度。

　　2、有效控温措施

　　为了控制温度可以适当降低容积效率，如果高温度不大于70ºC，则油对流传热系数应不小于500w／m2·℃，并以此为依据计算油泵容积效率及相应零件尺寸。