产品简介：
1、PSWS系列电液伺服四通道协调加载疲劳试验系统主要用于对汽车零部件、载货载客前后桥，橡塑件、减振配件、悬架系统、橡胶衬套等弹性元件及相关零部件进行台架试验。该试验机可满足汽车悬架系统、副车架及相关零部件动态力学性能试验，通过更换试验附具可应用于包括材料和零部件的压缩、低周等动态疲劳试验及断裂力学以及其他各种力学试验。
2、本公司就车轴弯曲疲劳申请，号为：ZL2021 2 3271813.9/ZL2022 20285406.9/ZL2022 2 0135168.3.
3、PMW车桥悬架系统疲劳试验机 微机控制系列控制软件公司已经申请版权局著作权登记证书，登记号为：2022SR0547100.
4、PMW车桥悬架系统疲劳试验机 微机控制系列试验系统稳定可靠，使用灵活，既可进行1至4单通道分别加载试验，也可进行2至4通道的协调加载试验。控制软件系统、作动器、恒压伺服泵站、加载框架等关键部件为我公司设计制造，伺服阀、密封件等关键外购件均选用国际、国内同类产品的品牌产品，大大提高了系统的稳定性和可靠性，试验机的整体性能与国际先进产品技术水平相当。本设备采用公司节能技术，比同行业同类产品节能30%以上。
5、产品设计及质量执行标准：
1）GB/T2611-2007试验机通用技术要求
2）JJG556-2011轴向加力疲劳试验机检定规程
3） QC∕T 533-2020 商用车驱动桥总成
PMW车桥悬架系统疲劳试验机 微机控制系列试验项目：
1、驱动桥桥壳垂直弯曲刚性试验，预加载至满载轴荷 2～3 次， 卸载后进行正式测量，变形调零测点位置不少于9点，规定载荷是满载轴荷的2.5~3倍。（满载轴荷16T，垂直弯曲刚性载荷为48T）