一.简介：适用于普铁、高地、地铁站台限界测量 二．特点： 1. 全自动连续扫描模式 2. 支持全自动连续扫描测量和定点测量
3. 集成多种检测方式，直接测量出一个站台面的数据
4. 符合铁路相关现场工作条件，具有防潮、抗烟尘、抗强光、电池供电等特点。
5. 控制方式：笔记本电脑，可实时显示限界数据并自动对比标准限界。
6. 满足《铁路建筑实际限界测量和数据格式》（TB/T 3308-2013）标准和《铁路桥隧建筑物修理规则》要求。 7.结构特点：检测小车轻便，重量轻，支架可折叠，便于携带；一体式探头可拆卸，方便安装和携带。
三.技术参数： 1.站台面与钢轨顶面垂直高度测量范围（竖高）：0-1500mm（可调），精度±1mm
2.站台侧面到轨道中心水平距离测量范围（横距）：1500-2000mm（可调），精度±1mm
3.限界精度：±1mm
4.分辨率：1mm
5.风雨棚测量范围：0.2-40m，精度±1mm
6.轨道小车自动定位误差：≤±1mm
7.里程精度：优于1‰
8.测量方式：全自动实时连续扫描测量模式，边行走边自动测量；手动模式，定点测量,全自动连续扫描测量，一次测量整个站台帽轮廓所有数据组并自动提取站台最凸出点数值，实时显示测量数据、图形并自动计算超限数据。
9控制器：笔记本
10.角度分辨率：0.01° 11. 角度精度：2秒 12. 对中方式：激光对中 13. 存储容量：主机储存大于150000组 14. 使用环境：-20℃～+50℃ 15. 储存温度：-30℃～80℃ 16. 数据传输方式：USB 17. 操作软件：专用软件系统（内置标准站台限界数据并可编辑、修改、录入，测量数据自动和标准站台数据进行比较，并可根据每个段原有的数据模板进行打印） |