机车材料用燃烧测试仪 TTech-DIN54837

一、产品介绍：

随着我国高速铁路快速发展，轨道机车车辆用的材料与构件燃烧性能的检测的要求也越来越严格；目前针对机车车辆用材料的燃烧测试主要参考德国标准DIN54837。

泰思泰克该款机车材料用燃烧测试仪 TTech-DIN54837即根据DIN 54837 标准研发设计生产；并根据标准规定参考DIN50050-2设计燃烧箱；设备在使用宽口套筒的气体燃烧器影响下的轨道机车材料和配件的燃烧特性。

设备可完成对试样燃尽时间、最大火焰高度及产生时间、余焰和余晖时间、滴落物燃烧时间、烟尘扩散曲线及最大值、试样损毁长度。

同时，参照DIN5510-2 对可燃性分级（S2~S5），产烟特性分级（SR1 not achieved、SR1、SR2）以及滴落物特性分级（ST1、ST2）。

二、产品型号：TTech-DIN54837

三、符合标准： 
DIN 5510-2: 2007 轨道机车的火灾预防-第2部分：材料和建筑配件的燃烧特性和附带现象—分类，要求和检测方法； 
DIN 54837: 2007 通过使用气体燃烧器在轨道机车上的燃烧确定出材料的燃烧特性； 
DIN 50055:1989 光路技术要求

四、机车材料用燃烧测试仪 TTech-DIN54837主要特点：

4.1 试验装置

4.1.1 设备尺寸：800x800x3000mm，由底座、燃烧箱、烟罩和烟管组成；

4.1.2 底座高度：800mm x 800mm x 800mm；钣金电解板静电喷涂，外观美观、防锈防腐；

4.1.3 燃烧箱尺寸：800x800x1350mm，燃烧箱内部静电烤黑色漆，所有工装均为不锈钢材质；

4.1.4 前窗为双门结构，配备密封的钢化玻璃观察窗，便于观察试验情况；

4.1.5 箱体底部为不锈钢正方形格栅，可均匀自然通风；

4.1.6 箱内配备灭火喷头，箱外配备供水接口；

4.1.7 燃烧器喷灯采用宽缝顶盖气体喷灯，满足DIN50050-2标准；

4.1.8 喷灯安装在直线滑台底座上，由一延伸箱外的直线手柄控制；

4.1.9 烟管直径150mm，不锈钢材质；

4.1.10 烟管上配有光发射和探测系统，风速测量装置及热电偶（测量烟气温度）；

4.1.11 进口气体流量计精确控制燃气流量；

4.1.12 进口品牌压力表及调节阀，稳定燃气工作压力69~138 Kpa；

4.1.13 刻度尺：精度1mm；

4.2 控制系统

4.2.1 控制系统采用PC+PLC控制模式；

4.2.2 配备进口K型热电偶精准测量烟气温度；

4.2.3 采用孔板流量计、进口微压差变送器测量烟管烟气流量；

4.2.4 光路系统符合DIN 50055标准要求，2900K色温白炽灯；

4.2.5 进口硅光电探测器测量烟管烟气密度，配备5级透光率一键式自动校准系统；

4.2.5 采用变频风机控制烟气流量，流量可设定；

4.2.6 系统软件采用labview编写，界面美观大方，便于试验控制和监测；

4.2.7 烟管温度、压力、风速、风量、透光率等数据实时显示，配有曲线图，可方便观察数据变化趋势；

4.2.8 电控箱面板提供计时按钮，可方便记录试样燃尽时间、最大火焰产生时间、余焰和余晖时间、滴落物燃烧时间；

4.2.9 试验结束后，自动记录和保存csv格式试验数据；

4.2.10 依据试验结果，系统自动判定试样可燃性分级（S2~S5），产烟特性分级（SR1 not achieved、SR1、SR2）以及滴落物特性分级（ST1、ST2），并生成excel或pdf格式试验报告；