根据中国高速公路网统计，截至到2015年12月份，全国高速公路通车里程为12.5万公里，其配套有大量的高速服务区，服务区员工生活洗漱、汽车修理、公厕等会产生大量的污水，这些污水若不经处理就直接外排将会污染周围环境，会严重的破坏人们的生存环境。采取高效的办法对这些污水进行处理对于改善服务区周围的生存环境和生态环境安全具有非常重大的意义。
高速公路服务区分为1.牵引闸道2.停车区3.休息区（含餐饮，购物，住宿，厕所）4.车辆维修区5.加油区6.旅客休闲广场。
高速公路污水主要来自牵引闸道，停车区清洗废水，休息区，餐饮废水及住宿洗漱废水，厕所冲洗废水及车辆维修区洗车废水。
由于高速公路远离城市，其产生的污水远离城市污水收集管网，需要单独的小型处理设施对污水进行处理。
早期的高速公路服务区主要建化粪池对污水进行简单的处理，而化粪池的处理效果不是很理想，处理出水水质不稳定而且易造成地下水的污染。目前比较通用的是生化法对污水进行处理，其出水水质相对较好，但是该设备对操作人员的管理维护水准要求比较高。缺乏专业的操作人员对污水处理效果影响比较大。根据目前的调查情况看，部分高速服务区的污水处理设施每年维护运营费用达到万元以上。这也是很多高速服务区虽然建设高速服务区但是并没有实际运行的原因之一。
综合目前高速服务区污水处理的实际情况，开发出操作简单、结构合理以及运营费用较低的新型污水处理设备对于高速公路服务区污水处理具有重要的意义。
河南高速公路收费站污水处理设备HC-SBR-80采用SBR工艺，SBR工艺的全称是序批式活性污泥法，是按照间歇曝气的方式来运行的活性污泥污水处理技术。它的主要特征是按照顺序运行和间歇操作，其核心是反应池，该池集均化、初沉、生物降解、二沉等功能于一池，无污泥回流系统。
河南高速公路收费站污水处理设备HC-SBR-80操作模式由进水、反应、沉淀、出水和待机等5个基本过程组成。从污水流入开始到待机时间结束算做一个周期。在一个周期内，一切过程都在一个设有曝气或搅拌装置的反应池内依次进行，这种操作周期周而复始反复进行，以达到不断进行污水处理的目的。因此不需要传统活性污泥法中必需设置的沉淀池、回流污泥泵等装置。
河南高速公路收费站污水处理设备HC-SBR-80设备工艺特点：
1、结构紧凑，占地面积小，可选择地上或埋入地下，设备上部可种花草。
2、对周围环境无影响，污泥产出量少，噪音小。
3、工艺新、效果好、使用寿命长；采用重力流，节省能源。
4、操作简便，维修方便；全自动控制、无需专业人士管理。
5、设备可按标准制造、也可根据用户的需要特殊设计布置。