日前，三项研究分别是关于在驾驶时癫痫症的影响、亚临床癫痫样的消除（SED）以及非癫痫症出现抽搐（NEEs）。这些研究成果预定12月5-9号在美国癫痫症协会在西雅图举行的年会上公布。

来自克利夫兰医学中心的医学博士Vineet Punia测试了出现抽搐的原因，这样可以避免难治愈的癫痫症患者在驾驶时发作导致机动车安全事故。数据来源于对553个癫痫症病人进行测试，其中有215个（38.9%）在驾驶时会出现抽搐。研究发现，在驾驶时出现抽搐的测试者中，74个没有发生事故，141个发生事故。并且这两组人出现的可信预兆都一样。有过复杂部分性抽搐发作史的患者出现交通事故的可能性增加。

耶鲁大学的博士生Yang Si与同事研究了在驾驶安全的情况下SED持续时间大于1秒的影响。研究者们发现，SEDs很少与碰撞有关。通过分析SED的特征发现其趋势是持续时间越长越容易发生碰撞事故。

在第三项研究中，来自美国梅约医学中心的Kristine Ziemba与Drazkowski博士发现，患有NEE的人发生驾驶事故时出现碰撞事故的几率比癫痫症患者抽搐出现的几率小。