新公布的研究显示，由于商业游船以及私人游艇码头的娱乐船和渔船，在加拿大海岸上人类的海上活动排油对太平洋的海洋生态系统构成了重大威胁。

    这项研究发表在应用地理杂志的8月版上，卡尔加里大学地理学斯特凡副教授为第一作者，并且研究提供了加拿大太平洋的排油地理空间分析。 

    调查结果显示，这些海域中的排油很大一部分是由娱乐活动，客运量和渔业造成的。根据美国国家空中监视局利用遥感设备进行的漏油科学分析显示，这些资源污染对不列颠哥伦比亚省海岸沿岸的海洋污染远超过油轮和商用货轮对其的污染。

    “由于货船和油轮是更为规范的左舷检查，他们必须符合一定的标准，”Bertazzon解释道。 “他们非常清楚这种监督，据推测，这可能是他们对排油更加负责的原因。因为他们必须非常小心。”Bertazzon还补充到：“我们并不是说货船和油船并不造成污染。我们要说的是，它们并不是加拿大太平洋造成污染的唯一来源。” Bertazzon和她的联合作者解释说，用于娱乐和捕鱼的燃料码头可能会出现问题。 “我们都知道，这些燃料码头有很多的排油，并且在很大程度上这些是不受控制的，”她说。

    “还有一件事就是有很多的老船在这些码头存放了好多年，并且随着时间增长慢慢泄漏到海洋中。这些看似都不是巨大的泄漏，这是一个相对较小的排放，但是很多这种废弃的船只聚集在一起就成为了污染的一个重要来源。”

     然而并没有对大规模的石油工业灾害的影响进行否定，例如2010年墨西哥湾漏油事件，Bertazzon认为，从长远的角度来看待海洋生态系统的话，与其相比海事活动的排油更加具有毁灭性。

    “没有科学证据可以表明，这些日常活动比那些在特定时间空间内发生的巨大事件对野生动物和海洋生态系统的影响更加剧烈。”Bertazzon说到。 “我们谈论的这些每天都在发生。这种影响是长期的并且是大范围的。”