产品介绍

伺服气缸 纠偏器

伺服旋转气缸 / 伺服旋转油缸
一、产品型号：ADM-01-50-P、ADM-01-100-P、ADM-01-150-P
二、号：201620729230.6

三、编号：ADM2017030901

四、参数详情

市场上伺服旋转油缸、气缸，普遍采用：
(1)活塞齿条结构；
(2)活塞螺旋丝杠结构；
(3)矩形活塞摆动结构。
其中活塞齿条结构，输出扭矩效率低，齿轮齿条结构间隙大，齿轮接触面积小，易磨损，不利于精度控制，不利于大扭矩控制，360度旋转体积大；活塞螺旋丝杆结构，由于螺旋丝杆无法密封，缸体体积必须大于两倍行程才能满足设计要求，造成结构复杂，加工难度大，体积大，力矩输出效率低的问题；矩形活塞摆动结构，比如摆动液压缸，无法满足360度旋转输出，矩形活塞易磨损，活塞密封易泄露，不利于持续载荷停留。
液压气动滚道旋转缸，解决了上述问题。液压气动滚道旋转缸相比相同受力参数的其他产品，结构简单、体积小一半、重量轻、应答特性好、一致性好、控制方便灵活。利用主轴多条滚道上的滚珠产生接触滚动旋转，旋转间隙可以到轴承级别精度，易加工，传动间隙小，控制精度高，输出扭矩大，寿命长，是高精度旋转台、机械手、液压、气动伺服控制等领域很好的选择。

五、结构说明：

缸套的两侧分别安装有前端盖、后端盖，缸套上设置有气或液进出口，前端盖、后端盖、缸套组成的缸体中穿设有滚道主轴，滚道主轴与前端盖、后端盖的连接处安装有轴承，缸体内部设置有活塞、滚道丝母，滚道丝母安装在滚道主轴上，滚道丝母通过丝母螺栓与活塞固定为一体，滚道丝母通过内部的螺旋滚道中的滚珠与滚道主轴直线行走旋转配合，滑杆通过滑杆铜套穿设在活塞上，滑杆通过自身两端的螺纹通过后盖螺母固定在前端盖、后端盖上。

液压气动伺服控制阀

服控制阀功能：用于气动或液压缸定位控制。常用于防爆、高温、水下、或常规恶略环境，气动、液压定位控制。

工作介质：空气/无离子水/液压油                                                   

杂质要求：小于40μm过滤。      进出口径：Φ4mm、Φ6mm、Φ10mm、Φ12mm

使用压力：低压，0~1.0Mpa  ；中压，1.0-2.0Mpa；高压：2.0-4.0Mpa。

工作温度：-15~70℃

阀体材质：硬质合金铝，合金钢

高频响应时间：0.5ms

高频复位时间：5ms

低频响应时间：5ms

低频复位时间：50ms               

控制电压：DC24V/6W±10%

绝缘性及防护等级：IP68

动作方式：高速直提试

伺服气缸、油缸

产品介绍：

伺服气缸是以标准气缸为主体，以电子气缸定位器为控制核心，通过给定标准模拟量电信号，完成对气缸杠杆伸出的全过程连续模拟控制的气动执行组件。

产品结构性能：

以标准气缸为主体，在气缸内部浇注缸杆位移传感器，通过电线、气管与电子气缸定位器连接。电子气缸定位器是伺服气缸的控制核心，可全程监视气缸动作的全过程，具备8路开关量可编程输入，8路开关量可编程输出，1路同步模拟量输出（4—20 mA），2路模拟量可编程输入，485可编程标准开放通讯口可与仪表、PLC完成通讯控制，同时该控制机构具备可编程PID调节输出，完成对控制过程超前、滞后的控制。

特点：
1.体积小，安装方便快捷；
2.改机械调整为电调整，且运行稳定；
3.行程可设定，调整，使用广。

用途：伺服气缸用于调节流量、比例调节分配物料、气缸调节位移等常规配置气动或调节机构的场所。通常都可以使用在：如管道的流量控制上、在废热回收烟道门上、在空调风道风门上、在各种气动纠偏器上。用于阀门连续调整，如：各种调节阀，风阀，料门等需　要开度调整场合。用于气缸定位，如与气缸相配套的纠偏器，　角度执行器等位移调节机构。

伺服气缸与气动阀门定位器执行机构的对比：

在常规气缸定位应用上，现场的执行机构上通常有气缸定位器或阀门定位器。该定位器与执行机构如:阀体、翻板门或气缸杆之间有一个机械反馈连接杆，该连接杆直接驱动设计精密、调整繁琐、抗外力冲击差。气缸定位器或阀门定位器又经常会出现在如腐蚀、高温、高湿、粉尘、易燃易爆的恶劣环境中使用，使用稍有不当往往是这部分出现损坏。如：气动调节阀在恶劣环境中就总会出现气缸定位器失调所带来的困扰。

伺服气缸摆脱了繁琐复杂的机械连接机构，对于现场执行机构而言伺服气缸没有气缸定位器或阀门定位器，只有浇注在气缸内部的一只反馈传感器。该传感器可在高温180℃下正常工作且又是浇注在气缸内部，既对标准气缸安装尺寸空间不会产生影响，又由于是高温浇注封装，所以也不用担心现场的恶劣环境。只是以常规气缸的结构形式设计于执行机构或阀体上。给设计和现场使用上带来了方便。

另外伺服气缸的电控部分是一个智能化控制核心，控制核心集成、智能、精密，它与执行机构不用机械连接，只需一根导线、二根气管连接，从而可远离现场，安装在安全区，甚至配电柜内部。使机械连接反馈的繁琐复杂控制变成了智能化的电子气缸定位器控制。

伺服气缸不用专用仪表，通过电子气缸定位器即可完成同步位移远传显示，多路开关量可编程控制，开放的485通讯编程口可与仪表、PLC完成通讯且内部有可编程PID调节系统。对过程控制中出现的超前、滞后现象可完成精确的调节