产品介绍
CZ-1-10型装拆实验用减速器
技术参数:
ZSJ-1型单级圆锥齿轮减速器
模数
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m=3
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齿数
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Z1=20 Z2=60
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压力角
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20°
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β
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15°
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传动比
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i =3
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中心高度
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h =129
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长×宽×高
|
500×350×315
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ZSJ-2型单级圆柱齿轮减速器
模数
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m=3
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齿数
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Z1=72 Z2=29
|
压力角
|
20°
|
β
|
15°
|
传动比
|
i =3
|
中心高度
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h =151
|
长×宽×高
|
450×400×340
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ZSJ-3型展开式双级圆柱齿轮减速器
模数
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m=3
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齿数
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Z1=16 Z2=47 Z3=27 Z4=68
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压力角
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20°
|
β
|
15°
|
传动比
|
i =7.398
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中心高度
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h =146
|
长×宽×高
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535×330×294
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ZSJ-4型分流式双级圆柱齿轮减速器
模数
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m=3
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齿数
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Z1=16 Z2=47 Z3=27 Z4=68
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压力角
|
20°
|
β
|
15°
|
传动比
|
i =7.398
|
中心高度
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h =146
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长×宽×高
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540×360×320
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ZSJ-5型同轴式双级圆柱齿轮减速器
模数
|
m=3
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齿数
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Z1=22 Z2=26 Z3=78 Z4=82
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压力角
|
20°
|
β
|
15°
|
传动比
|
i =11.1818
|
中心高度
|
h =159
|
长×宽×高
|
560×420×350
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ZSJ-6型蜗轮蜗杆减速器
模数
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m=4
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齿数
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Z1=1 Z2=45
|
β
|
15°
|
传动比
|
i =45
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中心高度
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h =163
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长×宽×高
|
420×320×400
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ZSJ-7型新型结构单级圆柱齿轮减速器
模数
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m=2
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齿数
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Z1=25 Z2=75
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传动比
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i =3
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中心高度
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h =120
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长×宽×高
|
290×220×215
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ZSJ-8型双级圆锥圆柱齿轮减速器
模数
|
m=3
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齿数
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Z1=20 Z2=50 Z3=16 Z4=68
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β
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15°
|
传动比
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i =10.625
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中心高度
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h =141
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长×宽×高
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550×460×360
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ZSJ-9型摆线针轮减速器
外针轮
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12
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内针轮
|
11
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传动比
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i =12
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中心高度
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h =162
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长×宽×高
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352×280×290
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ZSJ-10型谐波齿轮减速器
模数
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m=2
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齿数
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Z1=94 Z2=91
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传动比
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i =31
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中心高度
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h =146
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长×宽×高
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390×250×320
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基本配置:
1、随机工具1套
实验目的:
1、 通过拆装,了解齿轮减速器铸造箱体的结构以及轴和齿轮的结构;
2、 了解减速器轴上零件的定位和固定、齿轮和轴承的润滑、密封以及各附属零件的作用、构造和安装位置;
3、 熟悉减速器的拆装和调整的方法和过程;
4、培养对减速器主要零件尺寸目测和测量能力。
实验项目:
1、 了解铸造箱体的结构;
2、 观察、了解减速器附属零件的用途、结构和安装位置的要求;
3、测量减速器的中心距、中心高、箱座上、下凸缘的宽度和厚度、筋板的厚度、齿轮端面(蜗轮轮毂)与厢体内壁的距离、大齿轮顶圆(蜗轮外圆)与箱内壁之间的距离、轴承内端面至箱内壁之间的距离等;
4、观察了解蜗杆减速器厢体侧面(蜗轮轴向)宽度与蜗杆的轴承盖外圆之间的关系。为提高蜗杆轴的刚度,仔细观察蜗杆轴的结构特点;
5、了解轴承的润滑方式和密封位置,包括密封的形式。轴承内侧挡油环、封油环的作用原理及其结构和安装位置;
6、了解轴承的组合结构以及轴承的拆装、固定和轴向间隙的调整;测绘轴系部件的结构图。