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在实际应用过程中，高空作业平台的自动调平能力始终是评价高空作业平台性能的重要因素之一，也是高空作业平台安全可靠工作的重要保障。为了满足不同行业的工作需求，各式各样的高空作业平台被设计并都已应用到现实生活中，其工作平台的调平方式可以分为自重平衡调平、平行四边形调平、机械反馈电液控制调平、液压伺服油缸调平、双液压缸调平和电液组合式调平。其中，根据电液组合式调平方式设计的调平系统又可以分为电液自动调平系统和电液比例调平系统。 

　　电液比例调平系统在调平过程中具有连续、平稳、控制精度高和动态响应快的特点，适用于各种形式的大高度高空作业车，目前也成为高空作业平台工作平台调平系统发展的趋势。但是其理论设计方法还不够完善，在对其静态设计的同时还必须对其进行动态分析。 

　　电液比例调平系统由液压部分和机械部分构成，两部分协同工作，对于这种多学科领域系统和复杂多体系统之间的相互作用很难在单一的软件平台上进行仿真。由于电液比例调平系统在工作过程中，工作平台上的负载通过调平机构施加给调平液压缸的力是不断变化的，也就是说调平过程中液压缸的负载是变化的，因此，运想在最新的高空作业平台上都是采用ADAMS软件和AMESim软件联合仿真的方法，可以更加有效地对系统的动态过程进行分析，能够对调平机构和调平液压系统联合动作进行仿真分析，根据联合仿真的结果来评价系统的性能，从而更加符合实际情况。自动调平能力一直以来都是运想重工非常注重的一个指标，这也成就了运想重工的高空作业平台在平稳性方面的强有力的竞争优势。

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