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动态轨道衡称量时，http://www.zghxhq.com列车以小于15kmh的速度通过承重台，轨道开关自动判别车头和货车，利用支撑承重台的4个传感器，将货车载重转换成电信号并经放大器放大，然后由转换器变换成数字信号输入计算机，处理后即可显示出货车载重的多种数据，并可打印记录。电子动态地磅轨道衡具有操作方便、效率高的特点。另外，动态检定还包括把五节以上的常用载重车辆与标准检衡车混合编组，对设备进行往返动态称量检测，五节标准检衡车的示值重量与标准值之差不能超过规定的允差要求，同时检验动态电子轨道衡对不同车型的判别能力，以防车辆误判。不计量时允许列车以30kmh的速度通过。动态地磅轨道衡是对行进中的载重列车进行联挂动态称量的自动化计量设备，它是由机械称重台面, 高精度电阻应变片式称重传感器，数据采集通道，微机控制系统四部分组成，与之相配套的还有经专门设计并施工的基础道床等辅助部分。

    标准铁路货车整车动静态计量，适用现有的长台面静态轨道衡改造；动态电子轨道衡使用汇编语言和C语言共同编制应用软件。动态地磅轨道衡动态称重软件主要完成如下工作：数据采集分析，高阶数字虑波处理，车位车种判别，有效重量数据的数据处理、运算，列车的车速运算处理，显示打印称重数据等。主要技术参数

称量对象：各类标准铁路货车（C62，C64，C70等）；

称重方式：双向动态自动，整车动静态两用计量

最大称量：150t；

静态精度：III级

动态精度：0.2~0.5%

称量车速：1~20km/h